無軌電動平車檢修過程當中出現問題
1.電動平車呈現較為嚴峻的負荷毛病現象(即:空載時試運轉正常,負載時試運轉呈現毛病。),毛病細則是:該平車托盤下方承重軸承密封效果不良,形成雜質混入內部,導致軸承內外圈合作精度下降、旋轉困難。加之其運轉溫度過高,軸承內部潤滑油脂失效、增加潤滑油工作不便,常處干磨狀況,加劇軸承內部磨損。力求處理此類毛病,對其進行拆開修,返裝置后使用性能沒有顯著回升,上述毛病有所加劇并且旋轉時伴有異響。
2.在冶煉進程中現場操作人員捅爐時不慎帶出的釩渣其溫度可達13000C,對平車的燒損和冶煉爐里濺出的釩渣對平車的燒損現象較為嚴峻。
3.立式旋轉減速裝置拆裝不便、鏜孔磨損嚴峻,滿載功率下降,呈現帶不動答應承載負荷狀況。分析當齒輪裝置時呈現誤差,如齒輪軸對中方面,細小誤差會導致齒輪間嚙合不穩(wěn)、無續(xù)振動、加速磨損、導致齒輪失效,但我們是選用高速級齒輪和軸一體式結構,故這一要素幾乎可以排除;但減速機熱態(tài)進程中(即發(fā)熱和散熱進程),嚙合丟失,軸承丟失,攪油丟失,密封丟失,電扇丟失等誤產生了大量熱量,使減速機過大功率丟失而導致溫度升高,***體系功用正常發(fā)揮,對減速機體系產生了很大影響,致使?jié)M載功率下降。
4.檢修進程傍邊呈現:拆開困難現象,車體多處呈現局部變形、托盤平面受損,吊卸難度過大、下方固定螺栓拆開空間狹小,數量過多,部分卡現象較為嚴峻。托盤軸承外齒擋圈難以拆開,需求電焊工進行電焊切割,切割后的擋圈丟失原有尺寸、失掉返裝條件。
5.裝置平車曾選用叉車叉運方法,屢次呈現起叉不了的狀況;這樣對于剛完結修的車體損壞很大,尤其是車輪在地面磨擦,再因其重量大、剛強、行走間隔較遠等許多要素都直接形成平車不要的損壞。
6.該車所需工種繁復、調配方法雜亂,檢修耗時較長;在點檢能正常運轉期內該平車也屢次呈現嚴峻毛病
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